Fidèle à sa réputation, la Rolex Fastnet Race 2011 n’aura pas épargné
les équipages et leurs montures. Bien qu'aucun problème technique ne soit venu ralentir la progression de Techneau, la course fut tout de même difficile. L’équipage, composé pour l’occasion de
Benoit Daval, Jean-Georges Michon, Maurice Bocher et Arnaud Daval a tout donné sur ce parcours de 600 milles nautiques. Malheureusement, les efforts fournis n’ont pas été récompensés à leur juste
valeur. Les conditions de navigations rencontrées, avec une grande partie de la course réalisée au près, n’ont pas été favorables au Pogo40 qui peine dans ce type de conditions face aux bateaux
de dernières générations. Malgré tout, la course fut riche
d’enseignements et nous gardons un excellent souvenir de cette édition 2011 dont vous retrouverez les faits marquants en images ci-dessous.
Le Maxi Monocoque Rambler chavire au passage du Fastnet après la perte de sa quille !!!
25 équipiers trouvent refuge sur la coque et sont secourus par les Coast Guards Irlandais
Maxi Multi Banque Populaire détenteur du record absolu en 1J 8h 48mn 46s
Véolia Environnement vainqueur en catégorie Multihull en 1j 10h 06mn 55s
Ran vainqueur en catégorie IRC Overall en 2j 00h 03mn 44s
PRB vainqueur en catégorie IMOCA 60" en 1j 23h 21mn 27s
Abu Dhabi vainqueur en catégorie Volvo 70" en 1j 18h 39mn 00s
Initiatives - Alex Olivier vainqueur en catégorie Class 40 " en 3j 14h 17mn 28s
Techneau 14ème en catégorie Class 40" en 3jrs 18h 27mn 33s
Retrouvez l'intégralité des classements catégorie par catégorie
Lundi 22 août 2011
1
22
/08
/Août
/2011
15:03
0
Après avoir passé le fameux rocher du Fastnet hier midi, ce matin, notre équipage favori s'apprête à enrouler les îles Scilly
en 12ème position.
Un nouveau message du bord est arrivé :
" Message nocturne, hé oui, la journée est passée bien trop vite, grosse intensité, pas un moment de répits, c'est
ça le Fastnet ! Lundi après midi, au passage de land's end, nous avons croisé les
solitaires du figaro. Béyou devant, les autres derrière... Fabien Delahaye tenait tout de même bon
en troisième position, quel talent !
Bref, revenons à notre Fastnet, le vent est
rentré petit à petit et nous avons pu exploité notre décalage sud pour "glisser" un peu et limiter ainsi notre déficit de vitesse quand on serre trop le vent. Plein gaz au vent de travers à 12-14 knts, le bateau
faisait des bonds et on a mit beaucoup d'eau sur le pont. Momo et J-G, qui ont moins navigué
que nono et moi cette année, ont un peu souffert de ces conditions inconfortables. Mais ce sont tous les 2 des marins courageux
et on s'est accroché pour tenir le rythme. Le vent a vite refusé et nous avons ensuite navigué au
près. Au levé du jour on a vu qu'on avait recollé quelques bateaux, une bonne nouvelle ! Nous avons contourné le rocher du Fastnet 13eme à 11 h 49 sous une lumière splendide qui nous a bien fait
regretté de ne pas s'arrêter en Irlande, C'était super beau. on espérait un classement un peu mieux mais compte tenu que la montée s'est faite au près avec de la brise (condition où ce brave FRA50 qui manque de plomb dans la
quille ne peut pas rivaliser) on s'était fait à l'idée qu'il fallait attendre notre heure, C'est frustrant mais c'est la vie... ! L’après midi fut ensuite excellente. envoi du spi, déjeuné, affalage du
spi in extremis dans la brise fraichissant, envoi du spi lourd à la place, affalage du lourd
pour le grand spi en fin d'aprèm et diner au saucisson-pain-beurre-jambon + soupe aux croutons en racontant des conneries (jean-Georges en tête) pour finir de requinquer les troupes! Au passage nous avons doublé MAXVMG qui
chalutait son spi explosé, on a aussi doublé EARWEN et là on a SPLIFF à porté de fusil mais le Glaouche défend chèrement sa peau ! Les dauphins nous accompagnent quasi en permanence depuis l'Irlande,
c'est super. là c'est nuit paisible on glisse dans une petite brise de N-Est qui va nous amener aux Scilly demain matin au petit déjeuné. Voili voilà pour ces dernières 24h bien remplies, du
près, du portant sous spi, de la pluie, du soleil, une bonne brise puis ce léger zéphyr, on
va appeler ça une journée à fort contraste !
Je m'en vais pendre un peu de repos (traduction en langage du bord : "ronquer grave") histoire de prendre des forces pour le finish qui s'annonce tactique
Ben et l'équipage de Techneau "
Un petit aperçu de Jean-Georges en forme
Mercredi 17 août 2011
3
17
/08
/Août
/2011
08:31
2
Notre équipage de choc a pris le départ de la célèbre Fastnet Race depuis plus de 24 h maintenant. Nous n'avions jusque là
pas trop de nouvelles du bord, les conditions difficiles obligeant l'équipage à être aux aguets. Suite à un
appel de Benoît, je peux vous dire que le moral est au beau fixe (nous avions un peu peur... !), ce début de course ne fut pas de tout repos mais après un bon déjeuner au jambon fumé / camembert,
les Techn'eau Boys se sentent d'attaque pour remonter au classement.
Le message du bord arrivé en milieu d'après-midi :
"Salut à tous,
Début de course assez difficile. Les conditions ne sont, pour le moment,pas favorables pour notre Pogo40 qui peine à passer, au près, le clapot court de la côte Sud Anglaise. Le passage des
Needeles fut assez sport. Le très gros clapot, accompagné d’un vent apparent de 30 kts ont d’ailleurs entraîné le démâtage de Marco Nanini, alors situé, à quelques mètres de nous. Le malheureux
est donc contraint à l’abandon. Depuis, les conditions se sont progressivement calmées et finalement la nuit fut assez paisible avec une excellente visibilité. Le rythme des quarts s’est
donc rapidement installé à bord de Techneau et c’est en duo que nous assurons la bonne marche du bateau. Choix justifiés par l’approche de conditions météo plus difficiles la nuit prochaine qui
solliciteront d’avantage l’équipage. Nous nous trouvons actuellement au près bâbord amure, en route
quasi-directe vers le rocher du Fastnet. Nous sommes à 15 milles dans l’ouest de Lizard Point et à environ 10 milles au Sud de Land’s End. En route pour la mer Celtique et ses conditions
plus rudes.
Bon après midi à vous tous.
Nono from Techneau "
Lundi 15 août 2011
1
15
/08
/Août
/2011
15:42
0
Le 18 Février dernier, la soirée des sportifs de haut niveau s’est déroulée à Condé sur Vire. L’occasion pour le Conseil
Général de la Manche de mettre sous les feux des projecteurs, celles et ceux qui représentent les couleurs du département dans leur discipline. Mais aussi, de remercier, entraîneurs, dirigeants de clubs et bénévoles qui s’engagent au quotidien dans le domaine sportif.
Dans la catégorie Sports d’Eau & Voile, Arnaud Daval fût nominé pour son honorable 25ème place à le Route du
Rhum – La Banque Postale 2010.
Visionnez la vidéo
Mardi 22 février 2011
2
22
/02
/Fév
/2011
21:25
0
Arrivé à Horta depuis le dimanche 19 décembre à 15h30 TU, je profite de cette
escale pour réaliser quelques menus travaux sur le bateau. Le Suisse Quentin Freymond, spécialiste de 18 pieds Australien et de multicoques M2, équipier sur cette première partie du parcours sera
remplacé par William Wesselbaum adepte du match racing et du 49er. Nous reprendrons donc la mer vendredi matin pour rallier l’Aber Wrac’h
et, si la météo le permet, nous poursuivrons jusqu’à Caen ou le bateau entrera en chantier.
Je me prépare donc à passer Noël en mer, je doute que le père Noël
parvienne jusqu’à nous. Qu’importe, le principal est qu’il nous accorde une fenêtre météo pas trop mauvaise pour cette fin de parcours.
En attendant vendredi, je
refais l’avitaillement en nourriture et en eau. Je repasse les check-listes gréement, structure, moteur & énergie tout en observant l’évolution des conditions météo en collaboration avec
benoit qui assure le suivi météo & sécurité de ce convoyage.
D’ici mon retour à terre, je vous souhaite un joyeux Noël ainsi que
d’excellentes fêtes de fin d’année.
Ps : J’ajoute en illustration quelques photos de Horta
Marina. Avec une température moyenne de 15°, on observe de la neige au sommet du volcan (2300m) sur l’Ile de Pico.
Pour couvrir cette dernière portion du trajet (1200 milles au minimum, soit 2200km entre les Açores et la France), les
vents s'annoncent portants rendant possible une route quasi directe, comme l'illustre le routage ci-dessous:
Jeudi 23 décembre 2010
4
23
/12
/Déc
/2010
18:51
0
Derniers Commentaires