Visiblement l'iridium fonctionne, nous pouvons donc être rassurés. Voici en "live" (reçues il y a cinq minutes), les premières impressions de Benoît:

Salut à tous
ici Ben au clavier...

Beau moment que ce départ de quebec, on etait au taquet comme d'hab et plutot à l'aise sur ces premier milles de courses dans la pétole où les coups de mistoufles furent nombreux, très nombreux.

Au coucher du soleil nous étions bien positionnés en milieu de flotte apparement et nous avons ferraillé avec appart city, saipem et d'autres non identifiés au louvoyage cette nuit, sous le clair de lune. Impossible de dormir à cause du bruit là dedans lors de chaque manoeuvre, infernal en bas mais y'avait de l'action sur le pont boudiou, du vrai match race nocturne!

Bref, au petit matin on  venait de doubler partouche et 40degrees lorsqu'on s'est retrouvé englué dans une petite bulle sans vent aux pieds d'une falaise, les autres sont passés juste à coté et on a perdu 2h, LES BOULES GRAVE!!!!!!! Gilles a appelé ça le triangle des Bermudes...

Ensuite le vent est rentré brusquement et il a fallu coller deux ris et passer sous trinquette. Depuis on arrete pas de virer, revirer rerevirer, avec à chaque fois le matossage intégral d'un coté à l'autre, bonjour les demenagements... cette pétole nous a donc fait perdre tous les bénéfices de la nuit et en plus, en claquant, la  GV a cassé deux de ses embouts coupleurs qui la relient au mât, on en avait justement deux en spare. Après 30 minutes GV affalée
c'est réparé mais ça nous a pas fait gagner de terrain ça c'est sur...!

Enfin tout cela est exténuant mais la route est longue et le moral INTACT! On a manqué de chance sur un détail du parcours, on va se refaire c'est moi qui vous le dis  ...!

Faut que j'aille dormir un peu cet aprem car on a pas encore vraiment fermé l'oeil... Ca sera pour plus tard ca y a du taf  sur le pont j'y retourne de ce pas!

Un grand bonjour à tout ceux qui nous suivent.

Ben
FRA50
47 58 8 N
69 41 7 W

Le bateau à l'ancre, dans la pétole (photo prise par Boris).

C'est parti pour l'équipage Techn'eau hélas dans des conditions assez peu spectaculaires en l'absence de vent:

Un plan d'eau lisse, de la brume... (photo prise une heure avant le départ). Ce dernier s'est d'ailleurs remarquablement bien passé puisque les Techn'eau boys ont passé la ligne en seconde position. Gageons que leur expérience du dériveur et des régates côtières ont payé pendant la procédure:



A l'heure qu'il est la situation n'a pas beaucoup évolué, Eol ne daignant toujours pas allumer le ventilateur. Au large de l'île aux Grues, l'ancre de marine est prête à être jetée pour ne pas reculer en cas de renverse de courant (la puissance du vent risquant de ne pas compenser le courant marin).


Nono a pu sereinement exercer sa passion de toujours: le bricolage pour réparer un winch défectueux. Notons qu'il a visiblement du mal à détacher son regard du plan d'eau car la flotte est encore très compacte.

Après avoir occupé la 2e place, Techn'eau pointe à la 12e mais à seulement 2,1 milles du premier et surtout à la vitesse de 1,8 noeuds, presque du sur place (comme le restant de la flotte je vous rassure).

Tant que le vent ne s'établira pas, le classement ne signifiera pas grand chose.

A J-6 du coup de canon, les derniers préparatifs sont en cours à bord de FRA 50. Samedi, Gilles et Arnaud ont effectué une première sortie d'entraînement sous les murs du château de Frontenac que l'on peut apercevoir en arrière-plan tandis qu'Arnaud hisse la grand-voile. Benoît les a rejoints depuis pour peaufiner les derniers détails avant l'arrivée de Jean-Georges et Boris. L'équipage sera alors au complet.