Photo prise par Boris cette nuit, qu'il a réussi à envoyer par satellite. Benoît à la barre, Jean-George à l'écoute de spi. Comme si vous y étiez!
Nuit difficile on a gardé le spi le plus longtemps possible mais la nuit était trop noire avec zéro visu dans la brume et 25knts au fesses, impossible de placer le bateau sur la houle
croisée. Ca s'est finit à 4h du matin en vrac dans un grain avec le bateau au tapis et 145m² de tissus a rentrer au plus vite et on a mis le gennaker pour être plus sereins mais c'est moins
rapide...
Je suppose que d'autres ont fait pareil car les pros imposent un rythme effréné que nous ne pouvons pas tenir 24/24, c'est impressionnant. On a quand même dû parcourir entre 280 et 300 milles
hier, c'etait vraiment ouf...!
Ce matin on était bord à bord avec calais, on l'a passé. Mais il a dû nous redoubler après l'empannage car nous avons dû arrêter le boat apres que le safran sous le vent est parti en cavitation avec un truc coincé dedans, JG pense sérieusement que c'etait un pingouin! J'étais à la barre et ça m'a fait tout drôle de ne plus pouvoir contrôler le boat qui etait alors en train de dévaler la houle à 15 knt...
Bref la route est encore longue, on va se ménager car on en bave bien là quand même, tout est trempé (j'ai pour le moment réussit à sauver mon duvet!!)
Avec jean george on jouait à "INTERVILLES" sous la pluie battante, le jeu consistant à récuperer de l'eau sous la bôme avec un seau et le ramener sans le renverser au cockpit malgré les soubresauts du bateau lancé pleine balle à 15-16knts pour remplir des bidons avec lesquels on va se doucher cet après-midi!!! je me disais que ça pourrait faire un nouveau concept de produit pour PLASTEAU, un mat de 19m, une grand-voile de 70m² et un seau de 5l, ça marche nickel!! Nono n'a pas attendu il s'est douché direct sous un grain.
On a eu des merdes avec nos bloqueurs de drisse, un patch de protection de GV à installer rapidement. C'est résolu mais nous avons très peu dormis depuis St Pierre et Miquelon et c'est très physique donc nous mangeons double ration.
Bises à tous
Benoit
Alors que certains ne respectent pas convention internationale concernant le droit des baleines (voir la mésaventure du trimaran Laiterie de Saint-Malo),
Techn'eau, toujours soucieux d'écologie, s'est contenté de saluer deux pingouins puis de rattraper Destination Calais, l'équipage qui bluffe (car tout le monde
sait qu'ils vont à St Malo).
Hey guys,
Folle cadence que celle que nous tenons actuellement, en surf entre 13 et 18 knts, c'est carement génial ...
Là-dedans on entend chanter les sirènes**, ça vrombit de partout! pas simple de trouver le sommeil.
Cette nuit on a fait la différence c'est clair! on s'est bien préparé à la nuit et on a sorti nos "bottes secretes" : nos voiles de portant custom made in granville (je vous glisse
l'adresse au passage, c'est voilerie granvillaise sur le port du Hérel! ;-) ) et on a allumé plein pot just to get the raw power out of it!!
Le resultat est là, on est de retour dans le match, ça fait plaisir!
Pour l'anectdote on a juste failli s'emplafonner 2 pingouins qui fricotaient là au creux d'une vague, ils on vu un grand spi bleu leur fondre dessus, ils n'ont pas compris je crois !!
Bonne journée à tous
Benoit
Techneau FRA 50
PS: jean-george fait un grand coucou à toute sa famille!
PS2: momo, on s'imagine ce que tu nous dirais si t'etais là donc on
prend bien soin de nous...!
** Pour rassuer K. M. , V. P. et celles qu'on ne connait pas mais qui pourraient se sentir concernées, il me parait utile de rappeler que Benoît n'a pas embarqué de sirène à bord
mais qu'il évoque au travers d'une métaphore poétique dont il est coutumier, la douce vibration de la quille qui raisonne et qui chante quand elle fend l'Océan à vive allure.
Les compteurs de vitesse sont enfin débloqués! Plus de 10 noeuds de moyenne pendant 24 heures! Résultat, la flotte effectue un bond et se trouve désormais au coeur de l'atlantique.
Techn'eau progresse au classement, ils sont aujourd'hui 14e!
La nuit tombe et c'est un peu comme ci eole voulait se faire pardonner des fourberies qu'il nous a fait subir pendant ces 6 premiers jours de course... Techneau est desormais bien callé sous
gennaker et deboule
plein pot au reaching, la course de vitesse semble lancée, enfin!
Nous avons optimisé la repartiion des poids pour cette nuit et le bateau se comporte a merveille. on est à 100% sur less reglages pour grapiller un peu de terrain sur nos adversaires
pas loin devant et ça va vite!!
mais je leur fais confiance pour en faire autant...
Réponse demain matin!!!
Benoît
Techneau FRA 50
46 42 5 N
54 53 0 W
bienvenue au pays de la brume
bienvenue au pays où le soleil ne se leve jamais
bienvenue au pays où une seule couleur a survécu, le gris
bienvenue au pays où on ne voit pas à + de 15m
bienvenue au pays où tout est humide
bienvenue au pays où meme le vent à déserté
bienvenue au pays où meme les dauphins s'emmerdent
bienvenue à St Pierre et Miquelon...
nous sommes encalaminés depuis de plombes ici entre ces 2 iles distantes de 5km et hautes de plus de 500m et le pire c'est qu'on ne les verra meme pas !
Les 2 questions du jour sont :
- qui peut bien habiter ici??
- qu'est ce qu'ont fait les gens pour qu'on les oublie là????!!
pffff quel pays de misère...
On espere que les autres se sont pas refait la malle... on espere...!
Ben
Techneau FRA50
posé pile entre ces 2 iles de malheur...
Cartes isobariques :
Images satellites :
Prévisions de courant :
Horaires des marées :
&
Derniers Commentaires