Arrivé à Horta depuis le dimanche 19 décembre à 15h30 TU,  je profite de cette escale pour réaliser quelques menus travaux sur le bateau. Le Suisse Quentin Freymond, spécialiste de 18 pieds Australien et de multicoques M2, équipier sur cette première partie du parcours sera remplacé par William Wesselbaum adepte du match racing et du 49er. Nous reprendrons donc la mer vendredi matin pour rallier l’Aber Wrac’h et, si la météo le permet, nous poursuivrons  jusqu’à Caen ou le bateau entrera en chantier.

Je me prépare donc à passer Noël en mer, je doute que le père Noël parvienne jusqu’à nous. Qu’importe, le principal est qu’il nous accorde une fenêtre météo pas trop mauvaise pour cette fin de parcours.

En attendant vendredi,  je refais l’avitaillement en nourriture et en eau. Je repasse les check-listes gréement, structure, moteur & énergie tout en observant l’évolution des conditions météo en collaboration avec benoit qui assure le suivi météo & sécurité de ce convoyage.

D’ici mon retour à terre, je vous souhaite un joyeux Noël ainsi que d’excellentes fêtes de fin d’année.

Ps : J’ajoute en illustration quelques photos de Horta Marina.  Avec une température moyenne de 15°, on observe de la neige au sommet du volcan (2300m) sur l’Ile de Pico.

 Pour couvrir cette dernière portion du trajet (1200 milles au minimum, soit 2200km entre les Açores et la France), les vents s'annoncent portants rendant possible une route quasi directe, comme l'illustre le routage ci-dessous:

Bonjour à tous,

Pas mal sollicité depuis mon arrivée en Guadeloupe, je n’ai pas donné beaucoup de mes nouvelles.

Je tiens premièrement à travers ce message à remercier  l’ensemble des supporters qui ont suivi mon parcours et celui de Techneau à l’occasion de cette édition de La Route du Rhum – La Banque Postale 201.  Merci pour l’intérêt que vous avez porté à ce projet. Merci également à toutes les personnes qui m’ont apporté leur précieuse aide à un moment ou l’autre de ce projet d’envergure.

• Gilles Dutoit & Techneau pour la mise à disposition du bateau, le montage global du projet et le soutien financier
• Jean-Georges Michon, Emmanuel Marie,  Maurice Bocher, Benoit Daval, Nicolas Henry & Jean-Sébastien Pouet pour la préparation technique du bateau.
• Joseph & Marie-Madeleine Gohin pour leur accueil et hébergement exceptionnel à St Malo.
• Karen Mancel, pour le transfert quotidien à bord des e-mails provenant des supporters.
• François Letourneur pour l’aide médicale et la réalisation de la très complexe trousse à pharmacie du bord.
• Vincent Cuvillier, Benoit Daval, Nicolas Henry & Karen Mancel pour la mise à jour quotidienne du blog.
• Nicolas Bouveyron auteur des illustrations dessinées publiées sur le blog.
• Mes parents pour leurs encouragements et la préparation de l’avitaillement du bord
• La famille & les amis venus me rendre visite à St Malo à terre comme sur l’eau.
• Eric Varin & la tout le personnel de la Voilerie Granvillaise pour des voiles fiables et de qualité.
• Vincent Levionnois, Marco & Eric Varin pour la surveillance du bateau et du plan d’eau au moment du départ.

J’oublie encore certainement bon nombre de personnes, veuillez m’en excuser.

Je ferai un point plus précis lors de mon retour.

Je suis actuellement prêt à reprendre la mer pour rentrer à la maison. Je vous donnerai de mes nouvelles le plus régulièrement possible par l’intermédiaire du blog. Par mesure de sécurité nous serons, cette fois, deux marins expérimentés à bord de Techneau. Le départ et prévu pour demain matin. L’objectif est de ramener le bateau à Caen via une escale aux Açores. Peut-être serons-nous de retour au moment des fêtes de fin d’année….

Je vous souhaite d’ici la un très agréable weekend en Métropole.

A+

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