Mais a quoi carbure notre skipper pour avancer si vite? L'influence nord americaine liee au sejour a Quebec se fait sentir, et la recette magique est ... iPod et Sprite.
Boris
La prochaine fois il faudrait songer au red bull:
Bienvenue sur le blog www.techneau-sailing.com
Programme 2011
Contact
Partenaires
-
-
-
-
-
-
Course au large
Un énooOOOOOORME bisou à Océane...!
Salut à tous,
Après une nuit de nouveau remarquable (je dis ça question trajectoire et non méteo car il a draché à mort toute la nuit, vraiment chiant...) où nous avons bien optimisé notre cap/vitesse au près pour rester plus sud que les copains, dans le sillage de 40 degrees, c'est reparti sous spi à 12knt, FRA50 is back firing up on all cylinders!
Un seul problème, la transition sous le passage du front ce matin ne s'est pas fait sans accrocs et on a dû coller au stade pendant en gros une heure. Les autres plus au nord sont-ils collés aussi?? le suspens est terrible...
On pense que les glaouches de 40 degrees ont dû coller un tout petit peu moins et que rev'86 n'a pas collé du fait de sa position sud et en retrait (ils reviennent fort). en toute logique les nordistes ont dû coller, réponse à 17h, on croise les doigts...
La suite s'annonce plutot rapide mais tendue à négocier, la faute à un anticyclone naissant à l'ouest de l'Espagne qui va nous faire monter nord. bref, de toute façon au point où on en est on
est habitué au zig-zag, c'est clair...
On pense etre au bercaille environ mardi, mais c'est pas la sncf evidement...!
Sinon un petit mot sur la vie à bord: après une nuit galère sous des trombes d'eau sans visu au près et dans une mer croisée pourrie merdique (l'exemple type de conditions où tu préfères rester mater Drucker à la télé plutot que d'aller naviguer), les conditions de glisse retrouvées ce midi semblent inspirer particulierement J-G et nono (cf photo jointe)
see you soon,
blondin
Techneau FRA50
47 40 68 N
34 21 79 W
C'est drôle quand même, des fois tu te bas comme un forcené pour tenir le spi lourd à fond dans la nuit noire sans visu en prenant des risques certains pour grapiller 2-3 miles sur les copains et des fois une situation meteo difficile à appréhender se presente, tu choisis ton option et hop tu attends de voir qui de toi ou des gugus parti 60 milles dans le nord avait raison. Pendant ce temps, tu dors, tu récuperes, relax. (avec l'angoisse de te faire défourailler à distance sans pouvoir réagir si jamais les autres touchent le vent avant toi...!)
Aujourd'hui est une journée de ce type, mon dieu qu'elle fait du bien! J'espere que notre décalage dans le sud va s'avérer judicieux. A vrai dire on en est sûr!! du moins jusqu'au classement de 17h... le premier qui part risque d'engrenger direct quelques précieux miles, reste à savoir combien. réponse demain ou pres demain quand nos route se croiseront à nouveau...!! Ce jeu est fascinant!
Ce midi nous avons été ratrappés par une trentaine de globicephales, trop chouette! bon par contre il pleut, comme d'hab, et ça c'est bien lourd...
Donc puisque j'ai un peu de temps pour tapotter sur ce clavier je vais en profiter pour remercier quelques personnes qui nous ont bien aidé... difficile de savoir par ou commencer alors j'envoie en vrac...
Merci oliv evidement mister Blogmaster
Merci à Momo, le 6eme homme qui reste à terre cette fois ci. momo c'est le gourou mental, le coach intraitable...!
Merci à Yohan Cohan d'E.M.O. pour l'installation de l'lectronique (tout marche NI-CKEL, c'est à peine croyable!!!)
Un grand merci à Eric Varin et à Sylvain de la voilerie Granvillaise, les voiles sont top, dés qu'on est bord à bord avec quelqu'un on a une speed terrible!
Une speed du tonnerre qu'on doit tout autant à Manu Marie qui a fait de la carene de FRA50, une surface lisse comme de la peau de bébé!
Merci à toi Steve d'avoir dessiné une déco si chouette que tout le monde nous envie.
Merci aux potes et collègues qui nous on aidé de temps à autre et conseillé lors de la préparation de FRA50, ce bel engin qui nous donne aujourd'hui tant de satisfactions! entres autres: Nico "riton", vince "raymondo", Dominique "Buckler", Daniel, Stephane etc
Merci à Elo "Dr roots" et Laura "Dr Sabarak", nos 2 toubibs chic et choc adorées qui nous ont confectionné une belles trousse à pharmacie et fait suivre une petite leçon de points de suture "au cas où". Et bien les filles pour l'instant tou ça ne sert à rien et pourvu que ça dure...!
Merci naturellement à Alex et son collègue, qui a convoyé le bateau à Quebec sans rien casser ou presque, du boulot remarquable compte tenu de la distance et de la technicité relative de l'engin!
Merci au cuistos d'un jour qui ont sauvé nos estomacs de l'étranglement pendant les entrainement et qualif': les parents Dutoit entre notament!
Merci à Manu et Tendance Ouest, la Lolo feurer family qui nous envoie régulièrement des textos d'encouragements et qui ont l'air AU TAQUET...!!un grand bonjour à eux 3!
Merci aux familles d'excuser notre absence (Karen, je t'embrasse...!)
voili voilà
a+
Ben
Somewhere far offshore
Le voeux d'Anita est exaucé.
We have been sailing for 10 days now, and are at 1455 miles from Saint Malo = 5 to 7 days depending on the wind condition. Sailing conditions are fairly easy at present - 5-10 knots of
wind, mild rain. Therefore we spent the all day on autopilot, getting as much sleep as we can before the final rush to Saint malo.
Most of our time is not spent on getting the maximum boat speed, but analyzing weather maps, checking emails with ranking and competitors datas. Looks like being in the office right? So it is
resting and recovery time for the body, full action mode for what is left of our brains after 10 days.
This 2 days are quite slow with not much going on in terms of boat manoeuvre, but highly critical for the final result and the sprint to Saint Malo. Whoever is going to get the wind pressure first with the best angle will bank an instant 15-25 miles gain. We decided to go back south, which was a difficult decision as our final nation is west-north west. Now, it is wait and see - 4 rankings are at stake. For sure, we are confident, but I am sure that all our other competitors that went north are feeling the same.
And for sure, we do not forget the privilege to enjoy being in the middle of the Atlantic ocean. Last night, we saw a whale 30 meters away, and this morning 30 dolphins cruising along the boat for 1 hour. Magic moments.
Thoughts of the day.
Save biodiversity - if in the future, all you have to eat is musli + 2 spoons of skimmed milk powder + 1 spoon of cocoa for breakfast, pasta or rice with tomato sauce for lunch or
diner, your life will change. And not for the better.
Cheers,
Boris
Photos prises pendant la qualif en mai dernier. Miam!
A Vendre
Météorologie
Cartes isobariques :
Images satellites :
Prévisions de courant :
Horaires des marées :
&
Derniers Commentaires