Du 26 au 28 septembre va se tenir le Morbihan Mondial 40' à la Trinité/Mer, dernier RDV de la
saison.
La compétition se court en équipage et sur des parcours côtiers de quelques dizaines
de milles tout au plus : un format inhabituel pour les Class40" (qui sont des engins conçus pour affonter le grand large en équipage réduit) mais qui réjouit les équipages (qui peuvent ainsi
régater au contact) comme les photographes!
FRA 50 a donc été convoyé de St Malo à La Trinité,
l'occasion pour certains membres d'équipage de renouer avec les joies du mal de mer (chuuuttt, on taira les noms...!!), mais également avec les sensations uniques offerts par les navigations sous
spi au clair de lune (pas si fréquentes cette année !)...
Une vingtaine de bateaux seront
présents pour en découdre sur ce plan d'eau bien connu de l'équipage Techneau qui sera composé pour l'occasion de Gilles Dutoit (skipper), Maurice Bocher, Arnaud Daval et
Nicolas Henry(régleurs), Jean-Georges Michon (piano), Benoît Daval (N°1) ainsi que d' Eric Varin de la Voilerie Granvillaise
qui officiera à la navigation et conseillera les régleurs.
Les conditions de navigation s'annoncent parfaites, premier coup de canon vendredi matin
Jeudi 25 septembre 2008
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Résumer une transat de 16 jours en quelques minutes n'est pas chose facile,
voici quand même quelques morceaux choisis !
Mardi 23 septembre 2008
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Une selection des meilleurs clichés de la Transat Quebec Saint-Malo est en ligne et vous attend par ici
La video sera visible en ligne sur le Blog mardi prochain et on vous promet du croustillant !
Mercredi 17 septembre 2008
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De retour des 1000 Milles Brittany Ferries, je reviens à la rédaction du blog Techneau-Sailing. C’est après sept jours de course intensive menés dans des conditions météorologiques variées que
Gilles et moi-même franchissons la ligne d’arrivée devant Saint Malo. Ce parcours composé de 3 étapes (St Malo-Plymouth, Plymouth-Santander, Santander-St Malo), suivait le trajet habituel des
navires de la célèbre compagnie de transport maritime. Cette course courue en double nous aura permis de découvrir les spécificités de ce type de navigation en Class 40“, exercice auquel Gilles
et moi-même n’étions pas vraiment préparés. L’objectif avoué était donc de boucler le parcours en préservant le matériel afin de ne pas compromettre la participation du bateau au mondial Class
40“ fin Septembre. Bien que correctement placés à Plymouth, nous avons progressivement concédé du terrain à nos concurrents directs. L’absence de vent dans le golf de Gascogne ne nous aura pas
été favorable… Sur 17 bateaux engagés dans cette compétition, Techneau termine 9ème du classement général. Pour conclure cette belle aventure, une remise des prix était organisée dans
les locaux de la Société Nautique de la Baie de St Malo. L’occasion pour tous les coureurs d’échanger sur les conditions de navigation rencontrées et de refaire le match. A notre grande surprise,
nous nous sommes vu attribuer un magnifique spinnaker offert à l’occasion d’un tirage au sort auquel prenait part chaque équipage ayant bouclé l’intégralité du parcours. Cette voile viendra très
prochainement compléter la garde robe déjà bien étoffée du Pogo 40“ Techneau. Certes, il ne remplacera pas la fameuse trinquette, mais c’est néanmoins avec grands plaisirs que nous acceptons ce
joli cadeau. Consultez quelques photos prises à l’occasion de cet événement dans l’album dédié aux 1000 Milles
Consulter le classement général de l'épreuve
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Jeudi 4 septembre 2008
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Gilles et nono (10emes ce soir) remontent actuellement vers la pointe bretagne mais une avarie survenue sur le bout dehors (une "épidemie" ravageant la
flotte des class40 ces temps-ci...) peu avant l'arivée à santander risque de les handicaper pour la fin du parcours:
Retour sur la seconde étape Plymouth – Santander. Le contournement de la bulle anticyclonique ne s’est pas très bien passé pour nos et nous avons
perdu quelques places dans la bataille. Grassi Bateau et Oceans Eleven sont maintenant devant nous. Les faits marquants de cette seconde étape : navigation de nuit au beau milieu d’un banc de
baleines qui sifflent à tu tête, des milliers de thon affamés qui se jettent sur la friture au milieu du golfe. Après toute ses péripéties nous avons passé la ligne d’arrivée devant
le Yacht Club de Santander hier soir à 20 h 23. Nous avons profité des 6 h 00 d’escale obligatoire pour nous restaurer, prendre une bonne douche et surtout réparer une avarie, survenue
l’après midi même, sur notre bout dehors. C’est donc à 2 h 23, après deux petites heures de sommeil, que nous avons repris la mer en direction de Saint Malo. Nous naviguons actuellement sur
la route directe en direction du raz de Sein que nous passerons probablement demain après midi. D’ici là le vent devrait à nouveau mollir se qui risque de compliquer le passage de la pointe
Bretagne.
Bonne soirée
nono
Mercredi 27 août 2008
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